Description
Filtre hydraulique de pilotage Hitachi 4617512 : à quoi il sert
Le filtre de pilotage 4617512 est un élément critique du système hydraulique :
il purifie l’huile alimentant le circuit de commande (joysticks et
distributeurs). En retenant les micro-particules métalliques et les
impuretés, il empêche le grippage des tiroirs de distribution et garantit
une réponse souple et précise des commandes. Un filtre colmaté ou de
mauvaise qualité peut entraîner une perte de contrôle des équipements et
endommager irrémédiablement les organes de pilotage.
Sur les chantiers algériens, la poussière et les fortes sollicitations
accélèrent la contamination de l’huile, première cause de panne hydraulique.
Nous recommandons le remplacement systématique de ce filtre lors de vos
entretiens réguliers, inclus dans nos programmes de
maintenance préventive, afin de
fiabiliser votre circuit et d’allonger la durée de vie de vos pompes.
Compatibilité
| Type de machine | Série | Modèles compatibles |
|---|---|---|
| Mini-pelles hydrauliques | Série ZX-U | ZX30U, ZX30U-2, ZX30U-5A |
| Mini-pelles hydrauliques | Série ZX-U | ZX33U-5A, ZX50U, ZX50U-2 |
| Mini-pelles hydrauliques | Série ZX-U / USR | ZX55U, ZX55USR-5A |
Cette liste n’est pas exhaustive. Communiquez-nous le numéro de série de
votre pelle et nous confirmons la référence exacte avant toute commande.
Caractéristiques techniques
- Type
- Filtre hydraulique de ligne (pilotage)
- Montage
- Vissé ou cartouche (selon version)
- Média filtrant
- Haute efficacité pour pression de commande
- Position
- Circuit de servitude / Joysticks
- Fonction
- Protection des organes de distribution
Références équivalentes
- Hitachi
4617512
Nous fournissons la pièce d’origine Hitachi pour garantir les performances
de filtration exigées par le constructeur. Des équivalents adaptables de
haute qualité (ex: Donaldson) peuvent être proposés : précisez votre
choix dans votre demande de devis.
Quand faut-il remplacer le filtre hydraulique de pilotage ?
- Lors des intervalles de révision prévus par Hitachi (toutes les 500 à 1000 heures)
- Les commandes aux manipulateurs (joysticks) deviennent dures ou lentes
- Manque de précision ou temps de réponse allongé des mouvements
- Après toute intervention majeure (remplacement de pompe, rupture de flexible)
- Allumage d’un voyant de colmatage ou de restriction hydraulique
Si le remplacement du filtre ne résout pas la lenteur des commandes, le
problème peut provenir de la pompe de gavage ou d’une fuite interne. Nos
techniciens peuvent réaliser des prises de pression sur site dans le cadre
de la maintenance curative.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un filtre de retour et ce filtre de pilotage ?
Le filtre de retour nettoie l’huile qui revient vers le réservoir à
basse pression. Le filtre de pilotage est placé sur le circuit de
commande à plus haute pression : il protège spécifiquement les tiroirs
des distributeurs et les joysticks. Son seuil de filtration est plus fin.
Puis-je nettoyer ce filtre au lieu de le changer ?
Non, il s’agit d’un consommable dont le média filtrant se gorge de
micro-particules. Un nettoyage à l’air comprimé ou aux solvants
détruirait sa structure et relâcherait la pollution dans le circuit de
commande, risquant de bloquer vos distributeurs.
Quel est le délai de livraison sur Alger ?
Les références en stock partent sous 24 heures. Pour les pièces sur
commande, le délai est indiqué dans le devis. Notre dépôt se situe au
31 All Central Alger Plage.
