Filtre à huile de transmission hydraulique Caterpillar 144-0832 – 777G, 777E, 777

Filtre à huile de transmission hydraulique Caterpillar référence 144-0832, pour 777G, 777E, 777, 773. Le filtre à huile retient les particules métalliques d’usure et les résidus de combustion en suspension dans l’huile, avant qu’elles ne reviennent dans les paliers et les coussinets.

  • Disponible en stock à Alger
  • Compatibilité vérifiée avant commande
  • Devis chiffré sous 24 à 48 h

2 en stock

UGS : 144-0832 Catégorie : Étiquettes : , , , ,

Description

Filtre à huile de transmission hydraulique 144-0832 : à quoi il sert

Placé sur le circuit de lubrification sous pression, ce filtre travaille en permanence sur la totalité du débit de la pompe à huile. Sa cartouche intègre un clapet de dérivation qui s’ouvre en cas de colmatage : le moteur reste alors lubrifié, mais avec une huile qui n’est plus filtrée du tout.

Sur un tombereau, on cumule charge utile élevée, longues rampes et cycles d’acceleration-freinage répétés. La consommation d’huile et la température de fonctionnement grimpent vite sur piste de carrière ou de mine. Une immobilisation coûte ici plus cher qu’ailleurs : c’est le maillon qui cadence toute la rotation. Nous contrôlons systématiquement ce point lors de nos interventions de maintenance.

Compatibilité

Type de machine Modèles et moteurs Marque d’engin
Tombereau 777G 777E 777 773 D10R Caterpillar
Bulldozer D5R XL D5R LGP D6N LGP D6N XL D6N D8N D6N Caterpillar

Cette liste reprend les affectations relevées à notre catalogue et n’est pas exhaustive.
Communiquez-nous le numéro de série de votre machine : nous confirmons la référence exacte
avant toute commande.

Caractéristiques techniques

Type de pièce
Cartouche filtrante à huile
Marque
Caterpillar
Matériau
Média synthétique, clapet anti-retour intégré
Emplacement
Circuit de lubrification sous pression
Fonction
Retenir les particules d’usure en suspension
Disponibilité
En stock à Alger

Références équivalentes

  • Caterpillar 144-0832

Nous fournissons la pièce d’origine ainsi que les équivalences adaptables validées en atelier. Précisez votre besoin dans votre demande de devis : nous croisons les références avant de chiffrer.

Quand faut-il remplacer cette pièce ?

  • À chaque vidange, sans exception
  • Pression d’huile basse ou témoin qui s’allume au ralenti chaud
  • Analyse d’huile montrant un taux de particules élevé
  • Bruit de paliers ou claquement au démarrage à froid
  • Après toute intervention ayant ouvert le circuit d’huile

Un doute sur l’origine du symptôme ? Nos techniciens réalisent le diagnostic sur site ou en
atelier dans le cadre de la maintenance curative, et
intègrent la pièce à votre plan de
maintenance préventive une fois la cause identifiée.

Questions fréquentes

Peut-on faire deux vidanges avec le même filtre ?

Non. La capacité de rétention du média est calculée pour un intervalle de vidange, pas deux. Au second cycle, le clapet de dérivation reste ouvert en permanence et l’huile neuve circule sans être filtrée : vous payez une vidange qui ne protège plus rien.

Faut-il remplir le filtre d’huile avant montage ?

Sur un filtre vissable monté à la verticale, oui, cela réduit le temps de montée en pression au premier démarrage. Sur un montage horizontal ou une cartouche en carter, non : huilez seulement le joint et respectez le serrage indiqué sur le corps.

Quel est le délai de livraison sur Alger ?

Les références en stock partent sous 24 heures. Pour les pièces sur commande, le délai est indiqué dans le devis. Notre dépôt se situe au 31 All Central, Alger Plage.

Informations complémentaires

Marque

Caterpillar

Marque d'engin

Caterpillar

Compatibilité

773, 777, 777E, 777G, D10R, D5R, D6N, D8N