Description
Arbre à cames 3.3 Caterpillar 315-4664 : à quoi il sert
L’arbre à cames 315-4664 est une pièce maîtresse de la distribution de votre
moteur Caterpillar 3.3. Entraîné par le vilebrequin, il commande avec une
précision millimétrique l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission
et d’échappement. C’est cette synchronisation parfaite qui garantit la
combustion optimale, la puissance et le rendement de votre moteur diesel.
Sur les engins de travaux publics, le moteur est soumis à de fortes charges
en continu. Un arbre à cames usé ou dont les cames sont érodées modifie la
levée des soupapes : le moteur perd en puissance, consomme plus de carburant
et chauffe. Dans les cas extrêmes liés à un défaut de lubrification, un
grippage peut entraîner une casse moteur majeure (collision entre soupapes
et pistons). Nous contrôlons systématiquement cette pièce lors de nos
opérations de réfection moteur complète.
Compatibilité
| Type de machine | Modèles | Moteur |
|---|---|---|
| Chargeuses compactes (Skid Steers) | 236B, 242B, 246B, 252B | Cat 3.3 |
| Mini-pelles hydrauliques | 304C CR, 305C CR | Cat 3.3 |
| Chargeuses tout-terrain | 267B, 277B, 287B | Cat 3.3 |
Cette liste n’est pas exhaustive. Communiquez-nous le numéro de série de
votre machine et nous confirmons la référence exacte avant toute commande.
Caractéristiques techniques
- Type de pièce
- Arbre à cames de distribution
- Matériau
- Acier forgé et traité thermiquement
- Emplacement
- Bloc moteur
- Fonction
- Commande des soupapes et synchronisation
Références équivalentes
- Caterpillar
315-4664
Nous fournissons la pièce d’origine Caterpillar pour garantir la dureté
des cames et la longévité exigée par le constructeur. Précisez vos
besoins dans votre demande de devis.
Quand faut-il remplacer l’arbre à cames ?
- Lors d’une réfection complète (overhaul) du moteur
- Bruit métallique ou cliquetis anormal dans le haut moteur
- Perte de puissance significative et fumée anormale à l’échappement
- Rayures profondes ou usure visuelle des cames constatées au démontage
- Suite à un défaut de pression d’huile ayant endommagé la lubrification haute
L’usure de l’arbre à cames est souvent la conséquence d’un autre problème :
une pompe à huile
défaillante, des vidanges trop espacées ou une huile inadaptée. Nos
techniciens peuvent expertiser votre bloc moteur dans le cadre de la
maintenance curative.
Questions fréquentes
Pourquoi mon arbre à cames s’est-il usé prématurément ?
L’arbre à cames subit d’énormes contraintes de friction. S’il s’use
vite, c’est presque toujours lié à la lubrification : manque de
pression d’huile, canalisations bouchées, ou huile chargée en
particules abrasives par manque de remplacement des filtres.
Faut-il changer d’autres pièces en même temps ?
Oui, il est impératif de remplacer les coussinets (paliers) d’arbre
à cames ainsi que les poussoirs de soupapes. Remonter un arbre à
cames neuf sur de vieux poussoirs usés entraînera la destruction
rapide de la nouvelle pièce.
Quel est le délai de livraison sur Alger ?
Les références en stock partent sous 24 heures. Pour les pièces sur
commande ou les kits de réfection moteur complets, le délai est
indiqué dans le devis. Notre dépôt se situe au 31 All Central Alger Plage.
