Description
Bague de bielle 9132282 : à quoi il sert
Son usure se traduit par une augmentation du jeu sur l’axe de piston. Le claquement qui en résulte est souvent confondu avec un problème d’injection, ce qui retarde le diagnostic et laisse la dégradation progresser jusqu’à l’axe et au piston.
Monté sur un moteur industriel en fonctionnement continu, cet organe ne connaît ni ralenti ni arrêt prolongé. Le vieillissement est régulier et prévisible, ce qui permet une maintenance préventive planifiée plutôt que subie : c’est le seul cas de figure où l’on peut réellement anticiper la dépose. Nous contrôlons systématiquement ce point lors de nos interventions de maintenance.
Compatibilité
| Type de machine | Modèles et moteurs | Marque d’engin |
|---|---|---|
| Moteur | D936 L A6 | Liebherr |
Cette liste reprend les affectations relevées à notre catalogue et n’est pas exhaustive.
Communiquez-nous le numéro de série de votre machine : nous confirmons la référence exacte
avant toute commande.
Caractéristiques techniques
- Type de pièce
- Bague de pied de bielle
- Marque
- Liebherr
- Matériau
- Bronze ou bimétal à haute résistance
- Emplacement
- Pied de bielle
- Fonction
- Assurer la portée de l’axe de piston
- Disponibilité
- En stock à Alger
Références équivalentes
- Liebherr
9132282
Nous fournissons la pièce d’origine ainsi que les équivalences adaptables validées en atelier. Précisez votre besoin dans votre demande de devis : nous croisons les références avant de chiffrer.
Quand faut-il remplacer cette pièce ?
- Claquement métallique clair, accentué à froid
- Jeu mesurable entre axe et bielle au démontage
- Rayures ou matage visible sur l’axe de piston
- Systématiquement lors du remplacement des pistons
- Après toute surchauffe ou perte de pression d’huile
Un doute sur l’origine du symptôme ? Nos techniciens réalisent le diagnostic sur site ou en
atelier dans le cadre de la maintenance curative, et
intègrent la pièce à votre plan de
maintenance préventive une fois la cause identifiée.
Questions fréquentes
Faut-il aléser la bague après emmanchement ?
Oui. Une bague neuve se rétreint après emmanchement et l’alésage final donne le jeu exact préconisé. Monter sans reprendre la cote conduit soit au grippage, soit à un jeu excessif dès les premières heures.
Peut-on remplacer la bague sans déposer le moteur ?
Non : l’opération exige la dépose du piston et le passage de la bielle sur presse. Elle s’intègre logiquement à une réfection plus large du bas moteur.
Quel est le délai de livraison sur Alger ?
Les références en stock partent sous 24 heures. Pour les pièces sur commande, le délai est indiqué dans le devis. Notre dépôt se situe au 31 All Central, Alger Plage.